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在2005年，菲亚特集团想以10亿美金入股俏江南，都被张兰一口拒绝。原有的优质内容站点，影响并不会太大。 旧金山交通局及旧金山公共工程局负责人给李刚的信 值得注意的是，信中反复强调“公共路权”(publicrightofway)概念，在短短2页纸内提及14次。
在2005年，菲亚特集团想以10亿美金入股俏江南，都被张兰一口拒绝。原有的优质内容站点，影响并不会太大。 旧金山交通局及旧金山公共工程局负责人给李刚的信 值得注意的是，信中反复强调“公共路权”(publicrightofway)概念，在短短2页纸内提及14次。